K112次列车是国铁集团运行于贵州省省会贵阳市至中央直辖市上海市之间的快速旅客列车，自1985年4月1日起开行，现由成都铁路局贵阳客运段上海车队负责客运任务，是贵州省首班始发进沪列车。列车使用25G型客车，运行纵贯沪昆高速铁路，行程2022公里，途经上海、浙江省、江西省、湖南省、贵州四省一市。其中上海南站至贵阳站运行27小时23分，使用车次为K111次，贵阳站至上海南站运行27小时30分，使用车次为K112次。
列车介绍
火车K112次：
列车编组
K111/112次列车使用配属成都铁路局贵阳车辆段的25G型客车，列车满编采取19节车厢编组，其中行李车1辆、硬卧车8辆、软卧车1辆、餐车1辆、硬座车8辆，客车采用直流600V机车直供电。
机务运用
历史
K111/112次列车的前身为上海市至贵阳市的151/152次直快列车，自1985年4月1日起开，经沪杭、浙赣、沪昆高速铁路运行，自此结束贵州省没有始发进沪列车的历史。
1997年4月1日，配合国铁集团实行第一次大提速，151/152次列车改车次为351/352次。
1999年10月10日，351/352次列车经沪宁铁路延长至苏州站始发终到，同时升级为特别快车，车次改为111/112次。
2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，111/112次列车随即更改车次为K111/112次，同时改回上海站始发终到。
2004年4月18日，中国铁路实行第五次大提速，K111次列车提速近2小时，K112次列车提速近2.5小时。
2006年7月1日，配合上海南站正式开通，K111/112次列车改为上海南站始发终到。
2007年4月18日，配合国铁集团实行第六次大提速，K111/112次列车单向提速约6小时，同时列车于向塘镇枢纽内改经向塘直通线运行，不再途经向塘西站。
2020年7月1日，K111/112次列车双向改进杭州南站办理客运业务。
参考资料 >