超大和型战舰是第二次世界大战时期旧日本帝国海军继大和号战列舰后的下一个战列舰计划，不过只停留在图纸上从未开工建造过。为了与美国开始建造的战舰群相对抗，在1942年第五次补充计划内计划了3只战舰中的一只，即第七九七号舰。
为第四次补充计划建造的第110号（以下为110号）及111号舰（以下为111号）的改良型。由于大和型战舰的装甲是判断为“对46厘米炮的防御”而结果太厚，大和型的舷侧410毫米、甲板230毫米（最大）。
改大和型
历史
在美日开战前，军方获得的部分情报称美国海军的新式战列舰 (即蒙大拿州级) 可能安装460毫米主炮，足以抵消大和级火力和射程的优势。1941年，日本海军在510毫米45倍径火炮试射成功后决定将其安装到丸五计划中的第798、799号舰上（此外，旧日本海军还曾考虑过德国人的试制533mm火炮，但是由于技术原因被放弃；此外日本人还制作了480mm主炮，但是其480mm试制火炮在测试中炸膛最后被放弃），建成2艘超大型战列舰。超大和型设计与改大和型大体相同，只是将原大和级的三联460毫米主炮更换为3座双联510毫米炮，亦可能取消副炮并将主要防空火力改为10-12座双联九八式100毫米高炮。2艘超级战列舰的建造工作将在111号舰完成后同时进行，以在最短时间内恢复对对美的优势798号舰在吴厂，799号在大神的新建船坞建造。各舰在计划中应在1943年中开工，1947-1948年完成。在改五计划取代丸五计划后，超大和级同改大和级一样永远失去了变为现实的可能。
超大和级历史上并未命名，只有建造代号。
超大型战舰是第二次世界大战时期旧日本海军继大和级战列舰后计划建造的下一级战列舰，不过只停留在图纸上从未开工建造。
技术参数
排水量：69000吨 主尺度：263.0 (全长)×38.9米。
动力：4台飘本式蒸汽轮机，12座舰本式燃油锅炉，功率152000轴马力，最高航速27能载重油6400吨，续航力7200海里/16节。
防护：主装甲带400毫米（倾斜20度），水平装甲190毫米，主炮塔正面514毫米，司令塔810毫米。
武装：6门510毫米主炮（双联×3)，20-24门九八式100毫米高炮（双联×10-12)，九六法 25毫米三联机炮若干，6架水上飞机/2部弹射器。
建造厂；日本吴海军工厂 建造代号第799号（未开工）建造厂：日本大部分大神海军工厂 建造代号第798号（未开工）。
本计划与同时期的改大和型战舰同时记载，而该两个计划在后来亦相继中止。再者，本条目中的资料数据均为推定值，因此有可能与其书籍存在在误差。
超大和型
技术参数
基准排水量：164,000吨
全长：344.05米
全画幅：39米
速度30节
续航距离：16节7,200
武装
3联装三座 55口径810毫米炮
3联装3座 60口径24厘米炮
3联装4座 65口径10厘米高射炮
水上侦察机：7机架
历史
开战时由于在航空机上得到很大的战果，因此111号被中止建造，而110号则完成能驶出船坞阶段。后来战舰的必要性开始薄弱，而在中途岛战役更使军舰建造计划上大幅度重新评估，令3只新战舰中止建造。
再者，一般认为如计划顺利改大和型将会在1946年竣工，而超大和型在1947年顺利竣工，届时加入对盟军作战。
在超大和级的设计中，曾有一个使用超电磁炮作为武器的方案，但由于日本海军内部存在“节约用电”的思想，此方案最终被弃用
当时日本海军内部还就是否该建造超大和号战列舰级战列舰展开了激烈的辩论，其中一个原因是超大和只有最高49的运，比大和低的得多这导致原本应该在冬活就开始大建的超大和拖到了次年秋刀鱼祭，而此时败局已无法挽回了。最终没有建造完成的超大和在投降前被销毁。
参考资料 >